日本经过多年的发展,我们的主营业务覆盖北美、墨西哥、中南美市场，兼顾亚洲和欧洲、中东市场，尤其在墨西哥中南美航线上积累了非常丰富的经验并建立了强大的代理服务网络，与MSK,APL,HPL,COSCO等船公司的战略合作伙伴关系，使我们可以根据客户的实际需要为客户提供经济快捷的物流解决方案，从而使客户能专心于供应链的其他环节，赢得了客户的信赖与支持,主营业务：。
根据日本驻华大使馆通报，日本财务省决定自2019年4月1日起不再给予中国输日货物普惠制关税优惠。现将有关事宜公无论何时，我司都以“服务，诚信”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准而努力，希望广大客户与青岛嘉瑞福携手共同迎接美好的明天,海空运进口：世界各地至国内的运输方案及进口清关服务。告如下：
一、自2019年4月1日起，海关不再对输日货物签发普惠制原产地证书及相关日本进料加工证书。二、如输日货物发货人需要原产地证明文件，可申请签发非优惠原产地证书。
青岛嘉瑞福物流有限公司序言：青岛嘉瑞福物流有限公司专业经营国际运输业务，向海内外客户提供海，陆，空进出口货物运输服务，包括订舱，配载，报关，仓储，提运，保险以及多项物流服务,涉及的产品广泛用于化工、电力、冶金、机械、纺织、汽车、环保、原木和医疗器械等行业，全心全意为客户服务是我们服务的宗旨,公司以先进的经营理念和现代管理模式，服务于世界的航运公司和物流公司,韩国集装箱海运港口：釜山，仁川，平仄，光洋，群山。
这意味着，4月1日之后，出口日本的中国商品不再享受原先的特惠关税待遇，本周有货物运抵日本的，赶紧出证，提醒客户立刻去清关！
由于之前日本给予的关税优惠平均约为3%，这就意味着每年约120亿美元的输日本商品的关税平均税率整体上浮约3个百分点，部分产品甚至上浮高达10余个百分点。
被日本从关税减免名单中剔除的国家还包括：墨西哥、巴西、泰国和马来西亚。
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日本的全面普惠制优惠对我国商品出口日本市场起到了很大的推动作用。日本自中国进口的主要商品为机电产品、纺织品及原料和家具玩具，2018年进口额分别为789.0亿美、218.8亿美和107.5亿美，增长4.7%、2.0%和1.3%，占日本自中国进口总额的45.5%、12.6%和6.2%。
嘉瑞福创立迄今，一直在海运领域精心耕耘，与许多国内外的船公司有签约或订舱代理合作，还是多家国际和国内的国际物流组织的成员，具有全航线的服务优势以及全球的服务网络，尤其专注于美国、日本和非洲航线市场，有专业的业务团队、稳定的客户群体及良好的渠道资源等,公司秉承“提供超值服务，让您感动！”的服务理念，为您提供更好的操作平台，实现共同发展，价格是开始，服务是永恒,遍布全球、优势强劲的国际物流网络，可以提供一站式服务，一支经验丰富、服务热情，运作娴熟的专业团队,无论何时，我司都以“服务，诚信”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准而努力，希望广大客户与青岛嘉瑞福携手共同迎接美好的明天。
日本国内舆论普遍认为，目前具有较高国际竞争力的中国商品如果继续享有日本市场的普惠制关税优惠待遇，将对其国内产品造成不正当竞争的不利局面。日本政府为其国内自身经济,韩国海运专线,发展考量，取消中国商品普惠制优惠待遇是必然趋势。
据估算，日方进口关税税率的提升导致我国输日货物的关税成本增加近3亿美，将一定程度削弱我国出口产品在日本市场的竞争力。
冲击Zui大：纺织品等劳动密集型产品我国输日产品中纺织品、鞋靴、伞和箱包等在日本进口市场占比约六成，4月普惠制取消之后，对这些产品的冲击Zui大。
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因为日本在取消我国普惠制待遇的日本，保留了越南、柬埔寨、印尼、孟加拉等东南亚国家的普惠制待遇。而这些国家正是我国商品在日本纺织品及原材料市场的主要竞争对手。
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近年来，由于我国劳动力成本及物价水平不断上涨，纺织等行业用工成本平均高出东南亚国家1-3倍。日本普惠制新政实施后，我国纺织品及原材料在日本的进口关税税率将比上述国家高1.06-14.2个百分点，我国相关商品在日本市场将面临更加严峻的竞争形势。
如果企业已经在印度、印尼、越南等日本普惠制受惠国设立生产线的企业，就可以“借船出海”，仍然能够享受日本普惠制关税优惠了。
严重影响：机电、化工产品
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机电、化工产品作为我国对日出口的两种主要商品，也将受到严重冲击。目前我国输日机电、化工产品仍然由在华日资企业占主导地位。众多日本企业从中国进口相关原材料，或将中国作为生产基地生产产品后返销日本，不能享受普惠制待遇将使这些日本企业的生产布局和商品价格受到巨大影响。
比如，此前中国出口至日本的化工品可以凭普惠制原产地证书免交税率为3.1%-6.5%的进口关税，化工行业成为日方在中国投资的重点行业之一。以山东青岛某化工企业为例，该公司是由日本母公司全资兴建的日本独资企业，企业表示，日本对中国普惠制优惠取消后，公司每年通关成本将提高近1.4亿日元，并影响到公司下一步的投资布局。
嘉瑞福始终坚持可持续发展的企业社会责任，以建设现代物流企业为目标，以客户需求为导向，秉承探索创新和为客户提供增值服务的理念，近年来获得了客户和社会各界的许多好评，嘉瑞福获得了上海市商委颁布的2013-2015年的上海市国际物流行业重点企业。
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你的日本客户Zui近有没有来跟你谈降价？别太灰心，目前中国正在积极推动中日韩自贸区谈判，也许不久的将来咱就能享受新的协定税率了呢！
针对亚马逊电商平台客户,市场上一般以收取8-13%的关税.此政策出台,货代公司应该不会轻易调,日本海运专线,整收费标准.请广大客户放心.
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主要优势：国内基本港口（包括相关内陆港）均可提供箱源
国外基本港口均可提供还箱点
国外基本港之间的提箱/还箱
优质专业的延伸服务：集装箱的还箱、检验、修理
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主要业务类型：One——Way用箱：国内提箱&国外还箱；国外提箱&国内还箱
Round-Trip用箱：国内外基本港口均可起租和退租
Trade（新箱）：提供优质箱源，兼顾新箱贸易
优质专业的堆场服务
国内基本港口和相关的内陆码头（上海、天津、青岛及长明、重庆）具备堆场服务
长江上游（三峡以西）码头还可以提供罐箱服务
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二十四小时收箱/发箱作业
集装箱堆存、检验、清洗、维修
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提供符合客户装箱要求的集装箱 协助客户处理突发的应急维修业务
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集装箱在陆路运输中较海运容易损坏，特别是底部框架结构
主要原因：1、箱内货物积载不当、非专业的绑扎；2、框架式的铁路车架；3、运输途中产生的共振运用我们掌握的专业知识以及丰富的实际经验，在集装箱的检验和修理及货物绑扎方面提供专业技术支持，并制定相应的技术规范用于铁路集装箱我司并青岛、潍坊等地同步建立直属分支机构，在深圳、宁波、上海、大连、天津、厦门、香港、等地选择了有实力的合作伙伴。检验、修理及货物的绑扎之中
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