在前期建造的一些桥梁中,遍及存在着支座年久失养问题,橡胶支座日趋老化,并且在大吨位、大交通量板式橡胶支座的荷载下,呈现了一系列问题,急需进行支座的替换。一起,因为交通运输的需求,不中止或尽量缩短中止交通时刻又对支座的替换施工提出了更高请求。 橡胶支座处于桥梁上、下部构造连接点的重要位置,它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度与耐久度。因此除了确保橡胶支座的设计选型合理,及加工符合技术外,正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。 七、为了防止梁体的横向,在橡胶支座或上部构造两侧应设防滑挡块。八、橡胶支座与不锈钢板的位置要视安装时当地温度而定,若不锈钢板有足够的长度,则任何季节均可按春秋季节支座距不锈钢板中心距离大小进行安置。
预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。公路定额中橡胶支座计算:如果是计算价格的话,板式支座是按体积算的,也就是多少钱一立方厘米。板式橡胶支座外形尺寸是按毫米计算的所以一个支座的体积除以1000就是这个支座单位是厘米的体积。 预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。公路定额中橡胶支座计算:如果是计算价格的话,板式支座是按体积算的,也就是多少钱一立方厘米。板式橡胶支座外形尺寸是按毫米计算的所以一个支座的体积除以1000就是这个支座单位是厘米的体积。 在安装T型桥梁时,若橡胶支座比梁筋底宽,则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局部受压,而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,一般情况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。 板式橡胶支座规格简单的分为圆形和矩形。一般桥梁用的都是圆形支座,个别有具体设计的那些采用矩形支座。圆形支座一般为gyz200*42或者gyz350*52,还有就是四氟板式支座,圆形支座下午两点之前付款,当日发货。